新车牌闪亮登场！
别欣忭，不是蓝牌或绿牌更新
而是一款专为“无东谈主驾驶开荒”准备的车牌
这款新车牌长什么样？
路上碰到无东谈主车，车主需介意什么？
无东谈主车发生交通事故，应由谁追究？
快随小E涨常识
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首批无东谈主驾驶装备识别标牌颁发了！
不久前，上海市公安局浦东分局交警支队颁发了上海市首批无东谈主驾驶装备识别标牌。
新车牌长这么↓↓↓
车牌伊始接纳地区简称，后方是字母与数字的组合，上方标注着“无东谈主装备”字样，派司方法接纳淡蓝色加白色。
无东谈主车专属车牌的出现
意味着无东谈主驾驶
已迟缓成为活命中的常见情景
但这也给部分东谈主带来了心焦：
如若它发惹事故，谁来承担包袱？
2
无东谈主驾驶汽车出事故，包袱算谁的？
当今，我国还莫得配置一套完善的世界性规则，但关于定责，已颁布的地技巧规基本罢职“有司机找司机，没司机找运营方”的念念路。
深圳
无东谈主驾驶汽车发生交通事故酿成损伤，车内有驾驶东谈主的，由驾驶东谈主承担补偿包袱；车内无驾驶东谈主的，由车辆总计东谈主、解决东谈主承担补偿包袱。
上海浦东
由无东谈主驾驶汽车一方承担包袱的，由该车辆所属的企业先行补偿，并可照章向负有包袱的系统开发者、汽车制造者、开荒提供者等进行追偿。
北京
自动驾驶汽车上谈路行驶时候发生交通犯警活动的，车内有驾驶东谈主的，照章对驾驶东谈主进行处理。车内无驾驶东谈主的，对车辆总计东谈主、解决东谈主进行处理。
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路遇无东谈主驾驶汽车
车主需要介意啥？
无东谈主驾驶汽车在行驶经由中，频频会保抓3-5米的安全距离，当它前线或侧方出现车辆、行东谈主时，会显着减慢，以致急刹车。
是以，车主如若在路上碰到无东谈主驾驶汽车，不要因为意思意思而跟车太近或抓续梭巡，幸免因介意力不荟萃酿成事故。