用一场发布会，红旗汽车就充分展示了什么叫“老老迈惊东说念主的实力”。

跻身于公共汽车产业与科技改进的关键转念点，在全新的赛说念上，中国汽车所饰演的脚色从陪同者回荡为“引颈者”，这一切，都离不开一代又一代汽车东说念主的努力。而自1958年出身于今，身为中国民族豪华品牌，红旗汽车数十年的千里淀终于迎来又一次“爆发时期”。

11月12日，跟着一汽红旗品牌新能源之夜的开幕，从天工纯电平台、九章智能平台到天工08，红旗汽车向咱们充分展示了掌合手的“时刻百宝箱”。

挑战“珠穆朗玛”标的，全维硬核安全

最初，不管在哪个赛说念“安全”都一直是汽车发展的内核。

不久前，中国汽车时刻辩论中心发达发布了专为新能源汽车制定的全新安全标准——“珠穆朗玛”标的，这是一项主要针对车辆被迫安全的决策。包含水中托底挑战、前后夹攻挑战、副驾驶侧柱碰、主驾驶侧顶压等“妖魔检会”。

本次发布会上，基于天工平台+九章平台打造的产物——天工08“身先士卒”，成为初度完成“珠穆朗玛”标的测试的车型。

而天工08之是以概况见效挑战如斯严苛的测试，主要在于其继承了恰当C-NCAP、E-NCAP双五星标准的“9H4M”笼式车身，纵不雅总共行业高强度钢使用比例在60%以上，热成型钢强度在1500MPa就算是可以水平。而天工08车身高强度钢使用比例达到74%以上，并无数哄骗广大在2000MPa的热成型钢进行加强，赋予了整车广大的韧性。

此外，在一台新能源汽车产物上，需要看顾的不单是是被迫安全，基于天工平台，包含刻下的天工08在内，将交融“电板安全、电磁安全、功能安全&预期功能安全、信息安全”六个维度的安举座系，其中在功能安全&预期功能层面可达成关键系统ASIL D级安全保险，从而根绝因车辆本人而产生的安全风险。

在电板安全层面，红旗汽车则特意开荒了基于300℃耐高温材质打造，具备十重防护体系的定制级电板，加上全天候电板安全监控系统，让用户概况更有底气的去享受新能源汽车带来的高品性、低资本生存。

芯片/座舱/智驾，多位一体都发力

本场发布会，最具“含金量”的场所，还得是红旗汽车在汽车科技规模的冲突。

约莫在2021年前后，由于泰西等国买卖保护方针冒头，加上一些不成抗力身分，导致了公共芯片资源缺少，进一步让中国遒劲到，在芯片等中枢时刻规模不被“卡脖子”的迫切性，近两年，部分中国车企也陆继续续交出了我方的末端。

身为民族豪华品牌的红旗当然也深感自身的背负与处事，潜心辩论，并发达发布了中国首颗车规级先进制程五域交融芯片“红旗1号”，据悉刻下如故发达“流片”，有音信称来岁就将点亮。这关于普遍还在使用7nm制程芯片的中国高端新能源汽车产业而言无疑是一大令东说念主奋斗的好音信。

另一方面，在智能座舱域，这次红旗汽车发布的九章平台还集成了整车级操作系统FAW.OS，而这套操作系统最大的特点在于具备达成跨端交融的AI智商，概况与智能迁移缔造进行算力分享，也即是说，异日如若你升级你的手机，那么分享手机算力的车机也概况得到同步升级。

与此同期，还有扶植AI东说念主眼跟踪时刻的65英寸同轴双焦面AR-HUD概况跟着驾驶者视觉进行画面调整，让驾驶者永远概况以最了了直不雅的模式进行信息掌控。同期语音互动系统叫醒模式与清晰、决策智商都得到了优化，关于一些语言本就情切千里静的女性，无需再刻意提高音量，平时语言就能叫醒语音互动。

而Dirac PRO高端音效算法与“零”失真搞定算法交融加持的音响系统，更能复兴本真音色，带来更具千里浸感的声乐体验。

汽车智能科技的另一条干线——高阶智驾，红旗汽车也得到了可以的末端。

据悉，刻下红旗如故基于“算法-算力-数据”的时刻集群和软硬件全栈产物集群打造了继承三目立体视觉有筹商、搭载于九章平台的“红旗司南智驾”，本年年底一阵势端到端大模子行将发布，届时跟着“红旗司南智驾”继续上车，可为用户解锁愈加智能、安全、浅陋的用车体验。

而“红旗司南智驾”中，还囊括了2km旅途跨层回首停车功能，让停车手段没那么娴熟的东说念主粗心把车停的周周正正的，毋庸系念剐蹭邻车，或发生越界的风景。

天工平台赋能，三电/车控全面发力

即使中国汽车发展如故步入智能化的下半场赛说念，但“电气化”时刻的发展还远远莫得达到过火，依然有好多亟待普及与优化的空间。

而这次红旗汽车开荒的天工平台基于新一代低损耗SiC逆变时刻、高效齿轮时刻、高效油冷冷却时刻等时刻的哄骗，加上超薄低损硅钢材料的应用，打造了最高遵循可达96%的高效电驱。

与此同期，红旗汽车行业首发解耦式电四驱架构，基于顶端智能电驱截至算法，概况把柄路况、环境进行能源的自安妥调整，达成能源性与燃油经济性的平衡，扶植电驱与轮端无感聚散，在能源传输无缝相连的基础上，带来愈加平顺、好开、踏实、满足的驾乘体验。

到了电板板块，议论到朔方用户因冬季低温问题对新能源汽车存在一定的困扰，这次天工平台创新性开荒了高通量负极与超快载锂电解液时刻，在零下10℃环境中电板无衰减，零下20°环境中电板能量保持率最高95%。

同期匹配26合1集成式热泵系统+高效智谋热搞定系统，让每一度电都物尽其用。而基于天工平台打造的红旗下一代产物，还将配备AI智能能量搞定平台，带来更极致的节能体验。

在车控规模，红旗汽车刻下如故掌合手领有透澈自主学问产权的全主动悬架并自主研发了四轮线控转向系统，概况达成转弯0侧倾、制动0俯仰、冲击0震荡以及更精确的操控，加上具备自安妥智商的数字底盘不休学习车主的动作风尚，让每一辆红旗车，临了都能成为最契合用户需求的容貌。

写在临了：时间的变革不成幸免的会为公共汽车市集带来冲击，但契机永远都是留给有准备的东说念主。

身为中国汽车品牌的“老老迈”，红旗汽车一直扩充“历久方针”原则，多年的预加戒备如今自《天工开物》、《九章算术》等传世巨作曲折养殖出全新的内涵，基于安全、三电、车控、智能座舱、智能驾驶等多个维度达成连气儿、高强度时刻跃迁，将进一步助推红旗汽车向新朝上发展，而按照红旗汽车的筹划，异日还有高达1200亿的高额研发插足，时刻撑持下，方能彰显红旗汽车所代表的中国汽车工业发奋上进、发奋跳跃的患难之交内容。

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