费总，比亚迪护卫舰 07，100 公里旗舰版能后期后桥我方加装电机吗？

A  -很昭彰，弗成！这不是加装个电机的问题，你还得继续电板接口和电控单位，若何和前桥能源同步，不是加个电机，这个电机就能平直责任的。

我合计，他念念问的插混车的纰谬，是不是，电板的日期寿命，两套能源的维修爱护贵不贵，保障价钱比油车贵几许，限新能源车进地库的小区能进不，假如电板，电机坏了，我能当燃油车开不，等等，虽然我也一直在包涵这些个问题

插混车电板莫得故障的话，不错一直用，即便年限长了，也只会影响纯电续航，并不影响亏电油耗，大不了当油混车开，同样的；但电机坏了的话，杰出是 P1 电机，车子连运行皆成问题，那细目不行。

A  -崇敬爱护的话，插混车三电系统原则上只需要查验，不需要爱护，基础爱护和油车同样是机油和三滤，资本差别不大，不影响质保的话，不错不必在 4S 店解决。保障价钱主若是和车子自己价钱挂钩，插混照实比同类型油车贵点，但不会有太权贵差距，具体可磋议店里。

（更新，已试驾）库存一年的 SK 三元锂电板能选吗？

极狐阿尔法 T，93 度 SK 三元锂电板，教导价 25w 多，现时优惠 9w，很心动。险些看过了同价位（15w 高下浮动 1.5w）所有的纯电 suv，最心爱这车的驾驶感和雅瞻念性竖立，车机老点但也能汲取。

现时惦记 sk 电板的踏实性（传奇是 811），以及销量很差带来的后期 ota、爱护崇敬、零配件不好找等问题。念念听下您的暴戾。

A  -当你夷犹的本事，就抛硬币，在硬币起飞的本事，你就知说念我方真确念念要什么谜底了。从昨天的发问到今天的追问，足见你对这台车照实感兴趣兴趣，毕竟价钱摆在那，唯有电板没问题，细目比新车性价比高得多得多。

高镍锂电板照实是一种更强调能量密度的电芯圭臬，但关于整包工艺的条目也相配高，现时行业内在这方面作念得最佳的依旧是宁德时期。如果工艺比拟糙的话，踏实性会是个大问题，这方面 SK 细目莫得"宁王"更让东说念主沉静。OTA、维保、零配件的问题，参考上一期的回报。

往期总结：