近日，总部位于瑞典斯德哥尔摩的欧洲能源电板“领头羊”企业北伏告示将转化业务形貌，责备约1600名职工，暂停坐褥阴极活性材料，并推迟新建电板超等工场策画。
北伏的现状令曾看好其经久出息的业界东说念主士嗟叹不已，同期也激励了东说念主们对欧洲能源电板行业改日的深远担忧。电板供应链考虑和琢磨限制分析师安迪·莱兰示意：“北伏是欧洲电板行业的标杆，如果他们无法坐褥，就标明欧洲将经久保捏对外依赖。”
往时几年间，奋斗踏进全球能源电板行业头部的北伏公司一度风头甚劲。早在确立之初，北伏就自带“明星企业”的光环。据统计，确立近8年来，北伏融资总数高达150亿好意思元，是欧洲创业公司中融资最多之一，投资者中不乏贝莱德、高盛、欧洲投资银行、瑞典养老基金等着名机构。不仅如斯，北伏还眩惑了欧洲一线汽车品牌争相下单，良马、斯堪尼亚、沃尔沃和人人等车企与其接续签署了总数达550亿好意思元的电板供应条约。
除了成本的加捏和客户的详确，北伏也得到了欧盟及欧洲列国政府的大力相沿。2017年，欧盟确立电板产业定约责任组，部分欧洲官员寄但愿于北伏成为“欧洲电板空客”，因此其捏续获取欧盟政策资金相沿。2024年1月，欧盟委员会批准了德国一项总数为9.86亿好意思元的国度援手策画，相沿北伏在德国栽种电动车电板厂。
然则，本质却是骨感的。2023年，北伏功绩示寂近12亿好意思元。
北伏“熄火”，暴表示其从坐褥到运营各步伐的问题。当先是产能。2021年年底，北伏位于瑞典谢莱夫特奥的首座超等工场认真投产，按照策画，工场要在2023年达到16吉瓦时设想产能。然则，该工场当今的产能操纵率极低，年出货电板不到1吉瓦时，满产主张也推迟到了2026年。公司首席履行官卡尔森承认，北伏“在彭胀策画上有点过于激进”。
产能滞后，随之而来的问题等于客户流失。2020年良马和北伏签下20亿欧元的条约，但拖了足足两年永久未能交货，良马在本年6月不得已告示拆除订单。斯堪尼亚本年5月也对外在示，北伏旧年的录用问题对公司数千辆电动卡车的坐褥配送变成了阻碍。
安全和环境问题也困扰着该公司。拜访骄慢，自2019年以来，北伏工场发生了至少26起严重事故。出于对责任条款的担忧，丰田已辞让当时刻东说念主员在北伏工场责任。瑞典责任环境处分局和瑞典化学品处分局已就通盘涉嫌气体露馅事件伸开拜访。当地政府正在告状北伏，指控其在韦斯特罗斯的实验室中不安全地储存化学品，废水中的金属含量逾越了最高允许值。
北伏自己发展的瓶颈，也折射出整个欧洲电板行业正濒临的严峻挑战。事实上，欧盟对此也一直保捏着成见意志。早在旧年6月，欧洲审计院在一份名为《欧洲濒临输掉电板竞赛的风险》的论说中，即对欧委会的“电板战术行径策画”建议了不少品评和告戒。
论说建议，当先，由于补贴互异的问题，电板制造商可能会废弃欧盟，转而选择其他地区，尤其是好意思国，因为好意思国为他们提供了弘远的激励。与欧盟不同，好意思国平直补贴矿物和电板的坐褥，以及饱读吹浪费者购买在好意思国制造并使用好意思国零部件的电动汽车。
其次，原材料严重依赖入口。原料中，87%的锂入口自澳大利亚，80%的锰入口自南非和加蓬，68%的原料钴入口自刚果(金)，40%的自然石墨入口自中国。然则，当今的条约安排频频只可确保改日两年到三年的原材料供应。尽管欧洲领有几处宝藏，但从发现到投产至少需要12年至16年，因此无法快速叮咛需求增长。领有欧盟里面最大锂储量的葡萄牙，算计要到2026年才会开动坐褥。
终末，原材料和能源价钱高潮可能会危及欧盟电板坐褥的竞争力。阻挡2020年年底，电板组的成本已达每千瓦时200欧元，为策画成本的两倍多。仅在此前两年中，镍价就高潮了70%以上。
欧洲审计院审计东说念主员告戒称，如果欧盟电板坐褥才气未能按预期增长，可能会出现两种情况。其一，欧盟可能被动将其对内燃机汽车的禁令推迟到2035年以后，从而无法达成其碳中庸主张。其二，为了在2035年前达成零排放，欧盟可能被动严重依赖非欧盟坐褥的电板和电动汽车，这将毁伤欧洲汽车行业和劳能源。
除了论说中所提到的多重窘境，时刻瓶颈亦然欧洲电板业界应正视的问题。尽管欧洲在研发上参加了多量资源，但冲破性时刻放胆似乎仍未如预期，主淌若在设想、工艺历程等方面存在欠缺，影响其家具的可靠性。
更无奈的是，电板行业还不得不面对欧洲电动汽车市集需求放缓的趋势。9月19日，欧洲汽车制造商协会发布的最新数据骄慢，8月，电动汽车在欧洲的市集份额从旧年的21%下跌至本年的14.4%。这是本年流畅第四个月下跌，与旧年险些捏续的环比增长形成了显著对比。其中，德国8月电动汽车销量大幅下滑近70%，位列欧盟第二大电动汽车市集的法国电动汽车销量也下跌了33%，意大利和西班牙雷同出现负增长。德法意西四大市集的全线“暴跌”使得8月全欧洲仅有92627辆纯电动汽车注册，而旧年同期的注册量为165204辆，降幅高达43.9%。
不外，自然北伏刻下堕入低潮，但跟着欧洲在绿色能源转型方面的捏续政策相沿以及对电动汽车市集的长期发缓守望，欧洲电板产业仍有契机迎来复苏和冲破。瞻望改日，欧洲应愈加面面俱圆，加大对前沿电板时刻的研发参加，构建愈加褂讪的供应链。(来源：经济日报 作家：蔡 淳)
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