养车知识如何获取 驾趣为先,创新为魂 | 从广州车展看良马畴前之路

发布日期:2024-11-30 18:57    点击次数:88

养车知识如何获取 驾趣为先,创新为魂 | 从广州车展看良马畴前之路

小序:2024年11月15日,广州车展按时开幕。良马集团携旗下BMW、MINI和BMW Motorrad三大品牌皆聚羊城,展示了无边重磅车型和创新科技。在汽车行业快速变革的布景下,良马集团永久宝石“以东谈主为本”的工夫创新理念,信守“隧谈驾驶乐趣”的品牌DNA,不休推出稳健商场需求的创新家具。本文将真切计划良马集团在2024广州车展上的发扬,解读其工夫创新背后的逻辑和畴前发展场所。

以工夫创新信守品牌中枢:隧谈驾驶乐趣是BMW的精髓

良马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔先生在新闻发布会上强调,良马的品牌灵魂和DNA永久是驾驶乐趣。

在电动化、智能座舱、智驾等边界不休创新打破,推出了“智能加持”、“油电同趣”的丰富家具气势,袭取“科技创新工作于东谈主”的原则,安静破钞者种种化的需求。这一“工夫灵通”、“创新赋能驾趣”的理念不仅体当今良马的每一款车型上,更是其在全球汽车商场中保持起初地位的要道。

M品牌:高性能与驾驶乐趣的圆善纠合

良马M品牌是BMW的创新灯塔,其高性能车型不仅在赛谈上发扬出色,同期也将赛谈工夫阁下到量产车上,擢升了庸碌破钞者的驾驶体验。

全新BMW M235L四门轿跑车在广州车展上首发亮相,这款车型不仅搭载了由BMW M调校的“BMW最强2.0T四缸机”,最大功率达221kW,百公里加快仅需5秒,还配备了M自稳健悬架、Torsen差速器和xDrive系统,确保了车辆在种种路况下的特别发扬。

M品牌的工夫创新不仅擢升了车辆的性能,更让驾驶者在普通驾驶中感受到赛谈般的驾驶乐趣。

智能座舱:科技工作于东谈主,擢升驾驶体验

良马在智能座舱边界的栽种已有多年,自2001年BMW iDrive出身以来,其东谈主机交互系统履历了翻新性的逾越。说良马是智能座舱的“始祖”也不为过,20多年前,一个旋钮,一个屏幕,把驾驶以外的种种操作,大肆掌执。全新BMW X3搭载的第九代BMW iDrive操作系统,界面以“零层级”为原则,侵略作念减法,安全作念加法。

这里跟全球多聊几句,在2015年良马创举五维东谈主机交互超感体验,肤浅说等于咱们在车里与车机玩儿的“挥手、手势”互动。在来岁——2025年,良马将创举推出全景视域桥(PHUD)。不错领路为一种创新的汽车驾驶平视知道系统。这项工夫通过将通盘这个词前挡风玻璃改动为屏幕,取代传统的神态盘,将要紧信息在挡风玻璃底部以更亮的光芒和对比度知道,确保信息与谈路处于统一视野内。这种瞎想不仅擢升了投影图像的明晰度和色调发扬,还允许用户进行个性化定制‌。此外,全景视域桥与AR-HUD功能相纠合,进一步增强了驾驶者的视觉体验。再行诠释“以驾驶乐趣为中心”的智能驾趣!

聊得有点多,思说的是,良马在汽车边界各个方面的创新方面,一直走在行业前方。‌

说回第九代BMW iDrive操作系统的界面,中央知道屏舆图打底,合营活泼小组件,无需干涉子菜单,便可在知道导航的同期操作驾驶联系常发愤能。新车舆图升级更直不雅的3D视图,助力驾驶者精确把执路况;一线城市更可完了精确到车位的地下泊车场导航。

此外,全新BMW X3还配备了面积更大的平视知道系统,确保驾驶者更大肆平直地掌执车速、导航联接和交通记号等驾驶要道信息,减少驾驶员融会负荷,擢升响应速率,驾驶体验愈加安全和愉悦。

如若可爱赛谈的您仍是领有或试过了最新的BMW M车型,每一次赛谈行驶数据,包括速率、加快度、道路和圈数等等翔实的数据,不错匡助您分析我方的驾驶发扬。这位“BMW M驾驶学院教官”会帮你一步步成为赛谈高东谈主。

智能驾驶:安全为核,创新为翼

在智能驾驶边界,良马永久奉行“一切以安全与职守为首要前提”的严格程序。良马秘书将在2025年推出搭载“车路云一体化”V2X工夫的车型,进一步擢升高阶自动驾驶的性能和安全性。全新BMW 5系高配车型将成为良马首款配备V2X工夫的车型,在车辆主动遑急制动(AEB)基础上再加强感知及碰撞预警材干,为驾驶员提供充分的制动响当令候,镌汰车辆碰撞风险及闯红灯风险。V2X工夫不仅大约作念到“超视距”安全预警,更不受录像头、雷达等传统感知系统的限度,为驾驶者提供全场所的安全保险。

L2+智能驾驶接济系统:以东谈主为本,安全可靠

良马的L2+智能驾驶接济系统永久宝石“驾驶者永久在环”的原则,确保驾驶者在职何情况下永久处于驾驶一环。全新BMW 5系长轴距版搭载的L2+自动驾驶接济系统,尤其是眼力变谈功能,充分体现了良马“安全第一”的瞎想理念。良马的土产货研发团队完成了大宗的土产货测试和考据使命,以确保该系统大约为中国客户无缝启动。L2+智能接济驾驶系统在中国进行特质调试越过2,000个,原土研发测试脚迹遍布400多个城市,每个版块的更新与功能优化都令系统更得当中国谈路情况,与中国用户“情意重叠”。

电动化与数字化双驱动,驶向畴前出行

良马集团在电动化和数字化方面的布局雷同引东谈主扫视。2024年,良马在中国商场的新能源车销量连接保持增长态势,前9个月请托越过7.6万辆新能源车,其中,BMW纯电动车型销量同比增长8.1%。全新BMW i5 eDrive40L和i5 xDrive50L的推出,进一步丰富了BMW 5系的家具矩阵,安静了破钞者对续航和性能的不同需求。i5 eDrive40L是BMW纯电车型中续航里程最长的车型,而i5 xDrive50L则以4.2秒刷新国产BMW车型中零百加快纪录,成为国产BMW电车的“实力性能款”。

新世代车型:开启畴前新篇章

良马集团蓄意在2025年上海车展上展示新世代量产车的部分元素。新世代车型将搭载全新的电子电气架构,包括“4个超等大脑”构成的智能域限度系统,将BMW的“隧谈驾趣”擢升至全新维度。其中,“驾驶限度超等大脑”搭载全新电子限度单位,合营良马自研的动态性能限度系统,平台性能擢升10倍。

该系统将配备行业起初的芯片惩办器和软件算法,将助力驾驶者更精确、更高效地掌控车辆。“驾驶接济超等大脑”将看成BMW全新一代自动驾驶接济工夫,率先搭载于新世代车型,平台性能擢升5倍。新世代车型的笼统能效也将擢升25%以上,以圆柱电芯为基础的能源电板,其能量密度比此前的长方形电芯擢升20%以上。新世代车型的电板、能源系统和充电工夫的电压平台也将擢升至800伏,高压能源电板电量从10%至80%的充电时候比拟前代家具减少多达30%,续航里程擢升30%。

结语:在汽车行业变革的海浪中,良马集团永久以其独有的品牌理念和工夫创新走在时期前方。在广州车展上,良马集团展示了其在智能驾趣、智能驾驶、电动化和数字化等方面的最新效能,体现了其“以东谈主为本”的工夫创新理念和“隧谈驾驶乐趣”的品牌DNA。

濒临畴前的竞争,良马集团将连接宝石以东谈主为中心,深化工夫创新和数字化转型,为破钞者提供更安全、更东谈主性化、更智能、更有职守感的个东谈主出行体验。良马面向畴前的答卷——“新世代”车型,愈加值得期待。