我国汽车产业在加快驱驰中，束缚跟着市集步地和产业结构的变化而退换着我方的节拍和规模。

2010年，中国汽车产销量双双冒失1800万辆，汇聚两年景为宇宙第一大汽车市集，且创下全球历史新高。在爆发式增长的市集里，那些教养丰富的不雅察者照旧从汽车销量规模的高速增长中觉察出异日的走向，意志到中国由大变强的汽车产业正在怒放的发展场面中晃动成型。

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“南下”征途，产能拓展之路

到2010年，全球主要的汽车品牌基本上齐参加了中国，中国汽车市集的竞争越来越浓烈。业内也大齐猜度中国汽车市集增幅将保抓在10%傍边，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。

这一年，尽管濒临严重的产能制约，上汽寰球照旧迎来了企业发展史上的又一紧要冒失，年产销量双双冒失百万辆。彼时，上汽寰球的首个沪外工场——南京工场照旧于2008年建成投产。但跟着企业销售规模束缚迈上新台阶，仍然需要建设新的生产基地来撑抓市集规模的抓续拓展。

2012年7月，上汽寰球仪征工场建成投产，这是上汽寰球的首家圭臬化工场，同期亦然德国寰球汽车集团在中国的首家圭臬化工场，无为接收了寰球汽车集团先进的生产工艺。权谋年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。

2012年，上汽寰球又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和关联配套资源丰富，而且不错和位于上海、南京、仪征的工场变成联动效应。2013年10月24日，上汽寰球宁波工场认真建成投产，雷同具备30万辆的年生产才智。

上汽寰球赓续长远“南下”。2015年5月24日，上汽寰球长沙工场在湖南长沙经济期间开采区举行了建成投产暨首辆轿车下线庆典。