“朝上、朝上、朝上”是上汽集团总裁贾健旭对上汽通用五菱的筹商。上汽通用五菱的朝上，不仅是企业本人的朝上，更蕴含着其渴慕率领用户共同奋斗朝上的盼望。自诞生着手，“东说念主民需要什么，五菱就造什么”就成为上汽通用五菱的观点，其依靠潜入的知悉成为“东说念主民的车”，率领用户走上致富路。

11月18日晚，上汽通用五菱举办“咱们朝上，中国向前”请安奋斗者大会，来自百行万企的奋斗者倾情讲明奋斗故事。同期，为助力奋斗者在致富路向前行，上汽通用五菱携红标新能源眷属集体亮相，并与宁德期间都集发布群众首个商用车换电计谋，加速实现用户新能源商用车需求的全面满足。此外，五菱奋斗者基金和奋斗者平台行业首发，联想每年参加1500万元激勉期间奋斗者踔厉昂然、不停朝上。

由此，上汽通用五菱与东说念主民的关联被再次拉近。

上汽通用五菱不毁掉奋斗

在上汽通用五菱坐褥基地，宇宙百行万企的奋斗者代表们倾情讲明奋斗故事。“每个东说念主都有东说念主生的低谷，都有不如意和失意的时间，关键是在这种时间能不可不毁掉奋斗，不毁掉你的东说念主生方向。”演员王劲松荧惑所有奋斗者。

这也正契合了上汽通用五菱的发展进程。起家于微车的五菱，曾是怒斥风浪的“微车之王”，是东说念主民致富路的最好伙伴。动作五菱的象征性车型之一，五菱宏光上市14年来已累计获取进取591万用户的招供，创造了专有、内涵丰富的宏光汽车文化。闻明财经计划员章弘指出，五菱宏光是草根创业者发财致富的发动机，纪录下城镇化的盛猛进度，也浓缩了千行万业的成长史。在一些地区，五菱宏光的数目成为揣测经济发展水平的遑急联想，由此成立了惟一无二的“宏光景观”。

但跟随市集需求转化、汽车花消升级的到来，微车厚重淡出主流市集，上汽通用五菱随之千里沦也在预感之中。

不外，滑落不会捏续，上汽通用五菱主动调遣、积极应酬。比如，推出蓝标、红标车系，蓝标“朝上”专攻主流乘用车市集，红标则专注夯实长板。2023年，上汽通用五菱商用车型销量达639681辆，仍占举座销量超45%。其中，微货销量400159辆，流畅12年蝉联微货市集占有率第一；微客销量140892辆，流畅18年蝉联微车市集销量冠军，影响力依旧拦阻小觑。

此外，大中城市市集趋于有余、竞争惨烈，乡村市集后劲强大、新能源汽车下乡行为不停加力，上汽通用五菱若能稳住在微车边界的上风基本盘，依旧大致实现编削、解围。

在本届请安奋斗者大会上，感东说念主的案例还不堪成列。感动中国年度东说念主物杨宁，将芳华深深扎根于江门村，用一套婚房换来四栋厂房，率领大苗山深处的贫苦村透澈周折。奥运冠军陆永、谌利军、周璐璐，以拼搏精神抗击竞技体育的不细则性，凭借独处捏之以恒的“硬骨头”，炼就赛场上的举重若轻。五菱车主60后“乡村创富带头东说念主”巴培军与95后咖啡达东说念主何吉祥，尽管身份布景各别，却都凭借敢闯敢拼的奋斗精神，创造致富新形式、为当地经济注入活力。

新趋势、新需求催生新五菱

面临新环境、新趋势、新需求，东说念主民的奋斗方向也在潜入变化。对此，上汽通用五菱雷同与时俱进变革，继续陪伴奋斗者前行。上汽通用五菱总司理吕俊成暗示，“五菱的奋斗，即是不亏负这样好的期间。”

具体来看，为进一步满足新能源期间布景下，用户对商用车费本、效益、安稳度及智能化等方面的需求，五菱红标正经开启新能源计谋。大会上，五菱红标携新能源眷属集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款为新期间奋斗者量身定制的“创富神车”，引颈商用车市集进入新能源期间。上汽通用五菱总司理吕俊成强调，“咱们的方向，是让新能源创富‘神车’惠及每一位奋斗者。”

前瞻知悉新能源商用车发展趋势，上汽通用五菱还都集宁德期间发布群众首个商用车换电计谋。宁德期间乘商兼容的巧克力换电举座处理决策，将初度诈欺于物流车场景，和五菱一说念，共同为用户打造更低廉、更快捷、更安全的国民“换电神车”，从根底上处理商用车快速补能的刚性需求，大幅普及车辆的出勤率、运营成果及经济收益，为每一位创业者提供坚实后援和强盛能源。

此外值得关怀的是，为了切实助力奋斗者，为实现梦思创造更多可能，上汽通用五菱驱动了初度大边界全地点的“助力奋斗者步履”，通过"五菱奋斗者平台"和“五菱奋斗者基金”，为奋斗者“点亮一束光”，与奋斗者共赴新征途。其中，“五菱奋斗者平台”是中国车企第一个为奋斗者打造的创富平台，是确实让货主、车主、物流公司高效对接的货运平台。“五菱奋斗者基金”总边界1500万元/年，将以赠车表情已毕，大边界全地点助力奋斗者编削创业。(中国经济网记者 郭跃)