SUV行为国内的热点车型，凭借其霸气的外不雅造型、精良的通过性、优异的空间阐扬以及多功能的实用性等宽阔优点，深受国内浪掷者的爱好。因此，各大车企为了争夺更多的阛阓份额，齐在这个领域下足了功夫，纷纷推出不同定位、不同立场的SUV车型，以得志浪掷者日益万般化的需求。干系词，在新车如星罗云布般涌现的阛阓上，并非系数新车齐能获取热销，绝大多数SUV车型的销量齐不冷不热。据10月份的销量数据高傲，有的SUV车型销量更是惨淡到唯有1台，还是沦为“孤品”。接下来，就给公共清点三款阛阓阐扬低迷的SUV，并提倡公共在购车时恰当议论，尽量消亡它们。

上汽通用凯迪拉克IQ锐歌

教唆价：29.77-41.97万元

凯迪拉克这个也曾景况无尽的豪华品牌，在10月份的销售数据中显得颇为惨淡，尤其是在新能源阛阓的阐扬更让东谈主堪忧，其新能源车型IQ锐歌在10月份的销量仅为1辆，这澄莹与刻下新能源汽车阛阓的闹热发展方枘圆凿。IQ锐歌行为凯迪拉克旗下的首款豪华纯电SUV车型，在上市之初，曾引起了高度饶恕，但由于“流光飞翼LED尾灯和黑晶光曜格栅灯”事件涉嫌与宣传不符，激发了部分浪掷者的不悦，因此上市后的销量不尽如东谈主意。

数据高傲，IQ锐歌自上市以来，月销量从未向上930辆。更为让东谈主缺憾的是，干预2024年之后，从1-10月份销量阐扬来看，IQ锐歌的阐扬越来越低迷，还是处于存一火角落。这一效力令东谈主始料未及，毕竟IQ锐歌在国内车市上市的时候，恰是国内新能源汽车阛阓快速发展的时候。

从产物力上来看，基于全新电气化架构打造的IQ锐歌，不管外形照旧手艺齐是通用汽车最拔尖的水平。比如外不雅提供了玄色发光阻滞式前格栅、直列式LED大灯、全景玻璃穹顶等让东谈主奖饰的盘算。其长宽高区分为5003/1977/1637 mm，轴距为3094mm，不仅让车身看起来阔气霸气，也能够更好栽种车内空间。内饰方面也比较豪华，配备了33英寸的环幕式超视网膜屏，搭载的是高通8155芯片，能够眩惑年青浪掷者的爱好。

能源方面，有后驱版块和四驱高性能版块车型可选。其中，后驱版块电机最大功率255kW，峰值扭矩为440N·m，零百加快6.35秒，CLTC工况下的续航里程最高达到了653km。四驱高性能版块电机最大功率375kW，峰值扭矩为710N·m，零百加快4.9秒，CLTC工况下的续航里程也向上600km，能够得志绝大多数用户的平淡驾驶需求。

轮廓来说，不管是外不雅照旧能源方面，IQ锐歌的阐扬齐是比较出色的，但衔尾售价可就不好说了。毕竟30多万可以选到不少比它品牌好，产物力更强的车，尤其是与同级的自主品牌中高端新能源车型比较，产物竞争力果真不高。IQ锐歌要思栽种销量，单纯的依靠降价只怕行得通，唯有栽种产物竞争力才是硬兴致兴致。

上汽通用五菱星云

教唆价：8.98-10.58万元

五菱星云是五菱汽车旗下的一款油电混动SUV，于2023年9月认真上市，价钱为8.98-10.58万元，那时号称为全球最低廉的混动SUV，一箱油1000km。诚然遴选了五菱一贯的高性价比上风，可是五菱星云的销量却说来话长。数据高傲，自上市以来，五菱星云的月销量基本保管在三位上，而到了本年8月、9月、10月长入三个月销量仅有1辆，无疑让这款车型堕入了窘态的境地。

一款车型的销量之是以欠安，常常是由其产物力与价钱之间的抵挡衡所导致的。从价钱层面看，五菱星云在混动SUV里算是很亲民，但在品牌、盘算、手艺等方面，还不及以眩惑那些对车辆有更高条目的浪掷者。比如外不雅盘算短缺亮点，显得过于平凡，难以眩惑年青浪掷者的眼球。同期，智能方面也有待提高，诚然搭载Ling OS灵犀系统，支抓语音交互、辛苦收敛和OTA升级等功能，但短缺先进的自动驾驶扶助系统以及更高档的信息文娱功能。

能源方面，全系搭载由2.0L阿特金森发动机和电机构成的油电混动系统，零百加快时候为8秒多，WLTC工况油耗为5.5L/100km，与插电混动车型比较并无显然上风。此外，值得提神的是，油电羼杂能源车型是不被归类为新能源汽车范围，这也就意味着，五菱星云不是新能源车型，不成享受国度新能源车型的各式补贴和利好计谋，平淡用车用度也会比主流的新能源车型高一些。

此外，在各大第三方平台上，对于五菱汽车的负面评价更仆难数。浪掷者深广觉得，诚然五菱汽车性价比高，但在细节上却存在诸多问题。这些问题的积蓄对五菱的品牌形象变成了不小的打击。同期，在10万级别的紧凑SUV阛阓日益内卷的布景下，比如比亚迪宋PLUS DM-i、长安CS75 PLUS、吉祥星河L7等车型，齐提供了更高的性价比，质场所面也有阔气的保险。对于追求性价比和实用性的浪掷者来说，五菱星云无疑并不是很值得弃取。

北京BJ80

教唆价：29.49-43.80万元

北京BJ80是北京越野品牌旗下的一款中大型SUV车型，由于硬派的外不雅造型盘算，且和飞驰G级颇为相像，眩惑了部分越野爱好者极大的饶恕。内饰方面也充满着野性，诚然在营造豪华氛围上有些不及，但在用料和材质上却很牛逼，多数的真皮包裹，摸起来至极邃密，很有线索感。车身尺寸方面，其车身长宽高区分为4765/1955（1975)/1985（2005） mm，轴距为2800mm。对于一款中大型SUV来说，诚然这么的数据并不是很出色，但实阔气用。

能源方面，提供2.3T和3.0T两种能源，最大功率区分为231马力和280马力，峰值扭矩区分为345牛·米和420牛·米，聘请非承载式车身结构、前双横臂式扭杆弹簧寥寂悬架、后五连杆式非寥寂悬架，并配备分时四轮运转系统，有着可以的通过性。应该说北京BJ80是北京越野车经心打造的一款高端越野车型，但销量上却廖廖无几。据最新数据高傲，本年1-10月累计销量仅有105辆，其中，10月份只卖出了3辆。如斯惨淡的阛阓功绩背后，充分标明北京BJ80的真达成状还是到了十分危机的境地。那么，北京BJ80为怎样此低迷呢？

当先是价钱问题，北京BJ80的售价险些是国产车中的豪华车，嗅觉北京越野品牌的溢价才略还莫得观念撑得起这个价钱，何况这个价钱弃取的车型太多了，甚而还可以买到许多舒畅性更好，更相宜家用的越野型SUV。此外，在新能源大行其谈的情况下，北京越野响应慢了半拍，比如，当坦克300、坦克500车型大卖的同期，还推出了各自的新能源版车型，而北京越野却连个新能源车型齐莫得。同期，北京BJ80的投诉问题亦然不少，比如发动机爆震、发动机熄火、底盘异响、无法换挡、天窗漏水等问题齐同期出当今了这辆车上，行为该品牌下高端硬派越野新旗舰SUV却唯有这种口碑阐扬，不够令东谈主顺服。

此外，从面前的阛阓来看，传统中大型硬派越野车诚然好汉形象是许多东谈主心目中向往的，但施行是身处城市的高堂大厦之间，到处齐是铺装路面，传统硬派越野车型的高油耗、较差的乘坐舒畅性、爽脆的内饰、寒酸的建立等各式污点一谈暴显露来，而本人最大的越野才略却无处施展。这种情况之下，北京BJ80仅靠神似飞驰G级的外不雅，澄莹是行欠亨的，要是当年在价钱方面再丹心少量，建立、舒畅性、燃油经济性等方面再勤勉栽种的话，销量也许会比当今强点。不外要是以上问题难以惩办的话，概况北京BJ80的销量阐扬会靠近崩盘。

车叔追念

以上三款SUV车型在10月份最多的也才卖出了3辆，要是一直按照这么的趋势发展下去，那么它们距离停产退市也就不远了。在竞争热烈的汽车阛阓环境中，莫得任何一家车企能在脱离产物和阛阓的撑抓下达成永恒发展，车企思要栽种这些车的销量，要么在价钱上给到更大的铩羽，要么在迭代车型中体现出更强的手艺实力，或者堆叠更丰富的建立，武艺在当下热烈的竞争中存活下来。临了，车叔也奉劝公共，在购车时一定要擦亮眼睛，对于销量直线下滑的车型，一定要议论周至，要是像以上三款车型相通，价钱再低也不成买，不然一朝它们退市，你的车辆不再保值不说，就连以后的维修齐是一个大问题。