电动化波浪之下，结伴品牌领域“躺赢”的日子。在国产敌手强劲攻势之下，好多结伴品牌销量出现下滑，头部国产大厂达成反超。车市中，唱衰结伴品牌的声息更是赓续于耳。

那么，结伴品牌真实那么惨？不成否定，跟照旧的高光本事比拟，结伴品牌合座势头与销量发达不如从前。但在国内车市鼓动多年，好多结伴品牌的车型依然很受阛阓宽待。

这少量主要体当今销量上，日前，鬼哥字据乘联会销量数据整理出1-9月结伴轿车销量榜单，服从发现，依然有11款结伴轿车销量高出10万。接下来，望望这些车型具体销量排行？

榜单上，排行第一的车型是轩逸，该车型1-9月份累计零卖销量达到240204辆，手脚轿车阛阓中的热销车型，轩逸性能瓦解、口碑、性价比作念得王人很到位，当今，为了保住销量与阛阓份额，这款车型终局优惠也很到位，如故好多消耗者感奋为其买单。

朗逸排行第二位，该车型1-9月累计零卖销量达到218836辆，朗逸的特色是领有德系品性，性能靠谱，关于代步来说，它是不会犯错的选拔，但智能树立有些落伍。

速腾排行第三位，该车型1-9月份累计零卖销量达到170821辆，德系经典车型，居品力束缚进行升级，申斥与新动力敌手之间的差距，加上阛阓终局积极进行促销，还算保合手住我方江湖地位。

帕萨特排行第四位，该车型1-9月份累计零卖销量达到167526辆，全面高出凯好意思瑞和雅阁，排行与销量王人很梦想。奥迪A6L 排行第五位，该车型1-9月份累计零卖销量达到127942辆，老牌德系豪华，一直很懂国内消耗者，排行闯进前五。

飞奔C级排行第六位，该车型1-9月份累计零卖销量达到123690辆，这款豪华轿车圈粉不少年青东说念主。特斯拉Model 3排行第七位，该车型1-9月份累计零卖销量达到122552辆，在一众国产新动力敌手围攻之下，特斯拉Model 3想说交接把握易。

迈腾排行第八位，该车型1-9月份累计零卖销量达到118997辆，合座发达如故很稳。良马3系排行第九位，该车型1-9月份累计零卖销量达到107518辆，这款德系通顺轿车的热度有所下跌，本年以来，压力可想而知。

凯好意思瑞天然排行第十位，该车型1-9月份累计零卖销量达到105415辆，但压力如故后堂堂的摆在那处。飞奔E级排行第十一位，该车型1-9月份累计零卖销量达到100106辆，冲过十万大关。

雅阁排行第十二位，该车型1-9月份累计零卖销量达到98998辆，这款日系“宿将”濒临更多敌手的挑战。卡罗拉排行第十三位，该车型1-9月份累计零卖销量达到81842辆，莫得投入前十名。

奥迪A4L排行第十四位，该车型1-9月份累计零卖销量达到81796辆，这款车型的特色是价钱到位，销量天然不会差。想域排行第十五位，该车型1-9月份累计零卖销量达到72380辆，照旧秒天秒地的想域也不得不濒临试验。

此外，投入销量榜单前二十的结伴轿车还有宝来、公共ID.3、伊兰特、良马5系以及型格，这些车型1-9月份累计零卖销量王人高出59000辆，还有很大一部分粉丝群体感奋选拔这些结伴轿车。

鬼斗车不雅点：从这份榜单上不错看到，德系轿车的发达依然很强劲，无论上榜车型的数目、排行如故具体销量发达，王人有彰着上风。日系轿车次之，韩系与好意思系轿车势能有些弱。总体而言，好多结伴轿车通过以价换量的神色稳住阛阓，之后再寻求箝制。