中方的反击虽迟但到！猬缩一份给波兰的“厚礼”：决不会轻饶

近些年来，西方国度思尽了主张针对中国，可若是他们合计中国好凌暴的话，那就错了。据估计音讯潜入，中方零跑汽车与法国Stellantis集团组建的结伴企业零跑海外，现时一经准备取消在波兰境内的大型汽车工场坐褥新式电动汽车的名目。对此，好多东说念主暗示，这意味着中方对波兰就唱和向中方出口电动汽车纳税一事，遴荐的“横暴攻击”的活动一经启动落实。此前，欧盟规划对原产于中方电动汽车实行“反补贴关税”，尽管关于该规划，欧盟有不少成员国事反对的，但值得一提的是，包括法国，意大利和波兰在内，是这一规划的强硬相沿者。也即是说，至少是这三个国度颠倒唱和欧盟对中国电动汽车实行制裁步履的。然则意旨的是，不同于其他国度，波兰境内是根柢莫得我方的电动车厂商的，该国主要的汽车坐褥线均来自法国和德国企业的投资。

境内都莫得我方的电动车厂商，波兰积极反对个什么劲？那时在对华加征关税的问题上，德国和西班牙是先后弃权的，德国以至在第一次弃权后，第二次投了反对票，来试图用这种形势来抒发欧盟对华电动汽车遴荐的步履的不悦。可波兰则是偶合相悖，该国两次“双手唱和”。因为波兰在欧盟内东说念主口占比高而赢得了举足轻重的投票职权，是以，该国的两次唱和票最终促成了对华电动汽车纳税。变相而言，波兰即是始作俑者之一。

基于此布景下，中国的反击固然迟了点，但都备会到。中企取消在波兰境内的大型汽车工场坐褥新式电动汽车，事实上这对波兰而言，是一记千里重的打击。底本字据估计扩产规划，零跑海外是会借助Stellantis集团在波兰南部的蒂暗盘工场，来坐褥第二款新式电动汽车居品的，一朝扩产的规划落实了，那么波兰南部将会成为欧盟五个大型电动汽车坐褥基地之一。这意味着什么？波兰境内将会有属于我方的电动汽车坐褥基地，不论是经济，照旧在该畛域上的发展，都会大大加多。然则，得手的“鸭子”就这样被波兰给躬行放跑了。

据悉，取消了在波兰工场坐褥第二款电动汽车，领跑现下正在议论将位于德国的Stellantis工场行为替代坐褥基地。站在德国的角度上，这当然是好音讯，白捡了一个低廉，但站在波兰的角度上，这意味着今后将无法再指望中方能送“厚礼”了。