今天我们来聊聊在最近广州车展上亮相的领克Z20。这车最近但是挺有话题性的，一来领克和极氪之间的相干理顺了，算是稳健认祖归宗了吧。

二来，这车定位也挺微妙的，夹在极氪X和吉祥星河E5之间，像三明治雷同，得念念见解作念出我方的特色才行。那么，它究竟证实何如呢？来，咱迟缓聊！

先说说这车最直不雅的感受——外不雅。领克Z20这造型啊，第一眼看上去，就能认出来是领克家的孩子，尤其是前脸那“北极之光”日行灯，老熟练了，跟极氪X也有点亲戚相干。

不外呢，Z20我方也加了点料，比如阿谁联贯式的下格栅，还有避讳式的远光灯，合座看起来挺精神，想象感是有的。

车身侧面是当卑劣行的跨界格调，说白了即是会通了轿跑和SUV的元素，造型上嘛，你可以流通为“加了个屁股的极氪X”，不外别污蔑，它俩尺寸其实差未几，莫得显豁的大小之分。

半避讳式门把手、无框车门这些潮水元素也都安排上了，安妥年青东谈主的口味。

还有阿谁C柱想象，跟领克07挺像的，算是眷属脸谱吧，再加上大轮毂和多样炫彩车漆，颜值这块儿我认为过关了。

车尾部分呢，最拉风的即是阿谁联贯式尾灯，再搭配溜背造型的尾门，看着挺快乐的，也显得挺有想象感。

坐进车里，内饰这块儿，咋说呢，有点儿“鉴戒”极氪X的道理。悬浮式中控屏、液晶姿色盘、HUD昂首裸露，活动建立没落下。

中控台想象简易，不外你仔细看会发现，很多想象元素都是我们的老一又友了。标的盘造型跟领克Z10雷同，门板想象亦然走节约道路。

这样看下来，内饰的想象诚然不惊艳，但该有的功能都有，也安妥这个价位车型的定位。至于后排空间和后备箱空间嘛，我臆测也即是跟极氪X差未几的水平，毕竟尺寸摆在那边，念念有惊喜臆测也难。

要点来了，说说能源。领克Z20用的是后置单电机，最大功率340马力，百公里加快5.3秒，数据看起来挺漂亮的。

电板组是61.47千瓦时的锂电板，CLTC纯电续航里程530公里，中规中矩吧，不算相等亮眼，但得志宽泛需求应该是没问题的。

厂家还宣传这车有4.5C快充技能，若是真能达到宣传的后果，充电速率应该挺快的，这王人备是个加分项。

除此除外，还有个238马力的低功率版块，至于价钱跟建立咋搭配，就得等官方进一步音问了。

那么说了这样多，领克Z20到底咋样呢？我认为这车上风在于颜值可以，接纳了领克眷属的优秀基因，想象上有我方的性格，况且能源性能也挺强。

但是呢，问题也比拟显豁，产物定位比拟拖沓，跟自家伯仲极氪X和星河E5有点“撞车”，内饰想象也穷乏新意，给东谈主一种“似曾泄漏”的嗅觉。

说白了，这车念念要在竞争历害的商场中脱颖而出，还得在相反化和性价比坎坷功夫。

我的冷漠是，厂家在后续的营销持行中，要明确Z20的定位和盘算推算东谈主群，凸起它跟极氪X和星河E5之间的分手，让消耗者分解为啥要选拔它。

另外，价钱战略也很重要，若是订价合理，建立厚谈，我敬佩已经能诱导到一部分消耗者的。

至于那些念念买电动车的一又友，我冷漠你们可以切身去店里望望实车，试驾一下，感受一下驾驶体验，再息争我方的需乞降预行为念出选拔。毕竟，买车是件大事儿，安妥我方的才是最佳的。

好了，对于领克Z20就跟巨匠聊到这儿，但愿我的分析能对你们有所匡助。记着，买车不跟风，安妥才最佳！下次我们再聊聊其他车型，相遇！

校对 庄武