撰文 / 牛跟尚

剪辑 / 黄正途

瞎想 / 赵永顺

还铭记三年前的广州车展上岚图瞎想家全球首发的盛况吗？

其时，MPV市集还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电羼杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

其时跟着岚图瞎想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV始创了新品类，不管居品力照旧营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，运转欢欣。

如今，主流新老车企纷纷补皆电动MPV这一新物种，岚图瞎想家也在10月成为这一新物种当之无愧的市集冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场微型媒体会，大家柔和的话题天然是岚图瞎想家。在豪华电动MPV市集，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体换取会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售工作有限公司副总司理曾清林一齐，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车已毕链接两个月销量破万、全新岚图瞎想家在10月荣登寰球高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均遴选岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图瞎想家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，回来起来主要有两个原因。

起始，岚图汽车手脚用户型科技企业，对于用户关注且体验条款极高的限制反应马上。

我铭记很明晰，从2022年5月上市于今，咱们也曾对瞎想家进行了两次紧要更新，每次都是针对用户的最大痛点进行雠校。

比如，2023年上市时，咱们贬责了用户最柔和的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面莳植，这些都是咱们“听劝”的罢了。

其次，是期间实力的强盛。

全新岚图瞎想家领有最初一代的期间水平。旧年，咱们冷漠了“瞎想的挪动城堡”见识，本年又升级为“瞎想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新罢了，这些期间在现时MPV市集合惟一无二。咫尺，咱们的门店已准备好试驾车，迎接诸君切肉体验。

10月份，全新岚图瞎想家成为高端新能源MPV销量冠军，投入11月后，咱们依然保捏着周冠军，即使是在乾崑版还未认真托福的情况下。订单量捏续安适，这让咱们对保捏冠军地位充满信心。

此外，这款车型的凯旋对咱们其他居品线也有细心要的参考价值：一方面，咱们不错将凯旋的科技罢了应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质脾气准确传达给铺张者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们着重倾听用户声息，马上迭代并雠校居品；另一方面，咱们历久将居品力视为第一位，治服唯有优秀的居品智力赢得市集的招供。咱们的居品开导原则即是追求“最初一代”的期间水平。

此外，邵总提到的智能化是现时市集的重要趋势，不错说在智能化限制，咱们不仅走在了行业的前哨，以致不错称为始创者之一。

以上三点，恰是咱们凯旋的缺欠所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，起始，华为是一家特殊优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的罢了。

在智能驾驶方面，岚图也曾构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

咫尺，华为在智能驾驶限制的成就被平淡合计是行业内的领头羊，尤其是在城市导航辅助驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初度搭载在岚图瞎想家上，经过咱们的测试发现，比拟2.0版块，它在多个场景下的处理愈加联接天然，无疑进一步慎重了咱们居品在智能化方面的最初地位。

天然乾崑版居品尚未认真托福，但末端也曾运转接受试驾预约，瞻望本月底即可运转托福，迎接大家赶赴店内体验。

对于举座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于褂讪咱们在45万元价位段的市局面位至关重要。

在通盘居品线布局上，咱们筹谋推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以高傲不同铺张者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供强盛的支捏。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和纵容座舱的应用，对于推动MPV市集的智能化发展具有里程碑式的意旨。通过界说智能化法度，咱们试验上也为竞争敌手加多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的法子。

天然，咱们也必须不休优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有深切交流，两边团队之间的配合十分默契，共同酌量如何针对不同的用户群体制假寓品建立和高傲特定需求。

至于纯电车型方面，瞎想家同样推出了高建立的纯电版块。咫尺，咱们正重心开拓北京、上海等大城市市集，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收货绝顶逸想。在上海和北京，咱们的纯电MPV市集份额均位居首位。在北京市集，尽管10月初面对一定挑战，但最终仍能保捏显然最初上风；在上海，瞎想家纯电车型的弘扬同样获得了铺张者的招供。

对于岚图知友，昨日偶合是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图知友。该车型具备强盛的居品力，包括5C超等快充智商——充电3分钟即可行驶100公里，接受800伏碳化硅平台，已毕全限制自主研发，配备咱们自主开导的鲲鹏智驾系统和纵容座舱，单次充电续航里程可达901公里。咫尺，该车型正处于垂危的排产和托福阶段，上月已托福2000辆傍边，现仍在捏续托福中。

面对市集上广大20万元级别的竞争居品，信托知友会成为爆款。

居品大年

曾清林：对于岚图将来的居品狡计，本年咱们凯旋推出了全新瞎想家和知友，来岁咱们将赓续深耕MPV、SUV和轿车三大细分市集，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。

不仅如斯，咱们还将在期间层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱瞎想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在统统居品线上进行全面优化。

咫尺，岚图的居品和期间实力也曾赢得了市集和用户的招供，累积了考究的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，迥殊是在智能座舱和智能驾驶等前沿限制，确保咱们的期间历久保捏行业最初地位。岚图的筹谋是成为高端市集合的领军品牌，咱们将捏续悉力于打造稳当“最初一代”法度的居品。

对于瞎想家和知友这两款居品的销售协同策略，起始需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及筹谋铺张群体是保捏一致的。咱们的各异体当今筹谋用户的年级段和生活方式偏好上。

举例，知友主要面向愈加年青的新中坚力量，年级层苟简在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前锋的遴选。

而FREE则更允洽年级在30至35岁之间，偏好稳健驾驶作风且喜欢生活的铺张者。

至于追光，则可能诱导那些相对内敛的用户。

瞎想家则更多地诱导年级可能更大、职业凯旋的东说念主群。尽管四款车型在形态和作风上各有千秋，但它们都体现了登第优雅之好意思，工作于新中坚力量这个筹谋群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保捏品牌形象的一致性，提供优质的工作体验，坚捏与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总数卢总往常亲自参与用户互动，这也赢得了纷乱用户的喜爱和支捏。

干系词，针对不同车型的销售策略也会有所调遣。举例，瞎想家在营销上会愈加杰出对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠说念上有所不同。

而知友则倾向于遴选更年青化的营销技巧，行使年青东说念主常用的应答平台进行执行和体验行动。咫尺，岚图已在寰球领域内建设了高出350家销售和工作网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的莳植，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极膨胀销售网罗，瞻望来岁将赓续扩大合作领域，增强用户工作质地和体验。

同期，咱们也将捏续莳植销售工作水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，莳植工作品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV限制推出重磅居品。今天未便流露过多细节，但不错保证这些新址品一定会超出大家的期待，在建立和性能上都会有显赫莳植。

不错确定的是，市集竞争将愈加强烈，淘汰赛也曾显然运转了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的生机，咱们距离用户的生机还有多远，咱们的跳动速率是否敷裕快。岚图一直悉力于面向用户，埋头实干。

咱们的居品开导想路是“最初一代”，里面响应速率也特殊快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌往常需要一到两年以致更永劫期。面对淘汰赛，咱们最强有劲的火器即是不休强盛我方，靠近客户，倾听客户意见，高傲客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对强烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV市集，咫尺行业内往常提到“532”布局。岚图咫尺已有知友和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV市集仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然合计这个细分市集存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极狡计这一细分市集的居品布局。咱们也精通到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出干系居品，咱们也在密切关注并积极筹谋。

岚图的上风在于咱们的期间平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时期内简略马上推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品狡计仍在进行中，许多期间平台也在不休鼓励，咱们会在稳当的时候向外界公布干系信息。

将来，咱们会每月加强期间发布和新车型的信息败露，迎接诸君媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品狡计和市集营销方面的一系列动态。

耿耿于怀，必有回响

邵明峰：耿耿于怀，必有回响。手脚一家用户型科技企业，咱们奉命了“听劝”的原则，即从用户的角度开赴听取建议。

从居品界说到研发、制造、营销，通盘团队都围绕这一原则开展使命。

咱们还有一个坚捏，那即是行使中枢期间高傲用户需求。基于这些坚捏，咱们有信心赢得市集和用户的青睐。

以瞎想家为例，通过不休的居品迭代、与用户的换取、品牌默契的建设以及工作口碑的莳植，咱们也曾成为了MPV市集顶用户保举度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

把柄第三方探听，咱们的用户好意思瞻念度高达84%以上，口碑极佳。咱们捏续高傲用户需求，并不休迭代居品。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的期间储备，在三电系统、智能驾驶、内饰千般性等方面进行居品升级，确保居品历久高傲用户需求并保捏最初。

我知说念，夺取市集相对容易，但惊奇市集则贫寒得多，两者都不是任性的任务，但咱们会坚捏下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚捏的重要性，还有一个缺欠词是“最初一代”。

咱们并不单是通俗地留神，事实上，最好的留神即是遑急。要是咱们只想留神，那么最终照旧会失去阵脚。咱们想要保捏最初的最好关节即是时刻保捏“最初一代”。

岚图瞎想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化期间，咱们重新界说了豪华智能MPV的法度。另外，岚图的底盘、安全行业最初。

正如卢总所说，咱们的瞎想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中弘扬出色，咫尺还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保捏第一的位置，咱们最好的策略即是不休遑急，捏续以“最初一代”的居品开导理念进行雠校、倾听用户意见并坚捏转换。这份坚捏终将获获取报，对于那些历久目的者来说尤其如斯。

一款居品卖得好，居品的有名度时时会高出主品牌。贬责这个问题的最好方式即是打造更多的爆款居品。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车限制捏续推出新址品，就像瞎想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了紧要雠校，而且有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。

我信托大家对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有特殊深厚意志的，咱们会强化这些方面的默契，以期间赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们将来通盘营销的地点之一。

总之，在居品方面，咱们不会只高傲于一个爆款，会在SUV和轿车限制捏续推出更多爆款；在品牌方面，咱们坚定化品牌的热诚价值和品牌定位，这是咱们将捏续深耕的地点。

筹谋只会越来越高

邵明峰：压力如实很大，手脚岚图来说，不管是品牌地位照旧销量筹谋，咱们每年都给我方加压，不休追求更高的筹谋。

在中国汽车崛起的大布景下，手脚汽车行业的一员，咱们不仅要不休前进，还要收拢契机已毕弯说念超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图知友，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体筹谋，咱们会在年底前公布，但不错确定的是，咱们对我方的条款只会越来越高。

对来岁市集模式的预判，是否会比本年愈加强烈、压力更大？

咱们的压力弥远都会存在，因为咱们老是对我方冷漠更高的条款。但我不合计压力会无穷增大。岚图的凯旋不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的举座跳动。

手脚央企，手脚国度经济的援救之一，咱们有背负撑捏起这个行业，因此压力历久存在。我信托市集仍然需要咱们赓续努力。在国度宏不雅调控下，举座经济环境会慢慢好转，汽车行业也将随之发展。在这个经过中，咱们仍然需要不休抖擞。

曾清林：把柄今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计托福量同比增长87%，增幅远远高出了行业平均水平。邵总一贯对我方条款很高，但我信托咱们的团队也特殊努力，老是自我加压。因此，来岁咱们确定会设定一个远高于行业平均水平的筹谋，天然，咱们也但愿能得到大家的支捏。

智能驾驶方面，从期间角度来看，咱们如实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图瞎想家在智能驾驶限制的许多方面都处于行业最初地位。尽管同样接受了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在试验应用中超越了许多其他车型。咱们也曾在期间层面进行了详备的解读，接下来在传播方面，咱们会接受愈加喜闻乐见的方式来走漏注解这些期间。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的期间水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有好多先进的期间。岚图一直以来都是扎塌实实地作念期间研发，咱们的期间深度特殊高。举例，咱们的羼杂能源期间在发动机热效用方面最初全球，这一期间上风特殊显然。干系词，往日咱们在这些限制的宣传相对较少。

将来，咱们会更多地展示岚图的先进期间，包括前段时期举行的座椅期间发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能特殊出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会落空，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶除外的其他期间亮点。这是咱们接下来营销使命的重心之一。

载入汗青

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报说念了年度第1000万辆新能源汽车的音书，其中岚图知友的镜头长达2分半钟，这让我感到特殊自尊。

中国成为世界上首个在一年内出产1000万辆新能源汽车的国度，这是确实的弯说念超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面询查政策狡计时提到弯说念超车的见识，许多东说念主对此捏怀疑立场。

干系词，短短几年间，咱们已毕了这一伟大筹谋，手脚汽车行业的一员，我感到无比自尊。

为什么中汽协和行业会遴选东风集团，遴选岚图来承担这一重要任务？手脚行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线典礼，这将被载入汗青。

遴选岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家特殊可靠的企业。二，岚图知友在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它接受了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和纵容座舱等先进期间，这些期间不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸相连了这一具有历史意旨和里程碑意旨的时刻，我感到特殊自尊。

昨天，国度部委和广大汽车品牌都出席了行动，我在前寰宇午参不雅了这些品牌，包括三大央企和地方国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特质，这是大家群策群力的罢了。我信托，像岚图这么的中国汽车品牌将不才一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内市集弘扬出色，在海外市集上也将展现出强盛的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：不管是价钱战照旧促销行动，背后响应的是用户对好意思好生活的追求在不休莳植。

举个例子，往日咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而当今，即使是在20万元的价钱段，用户也运转寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东说念主群的价钱区间并莫得更变，他们不会因为时期的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相背，他们仍然会遴选购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的建立条款发生了变化。以前可能只需要一个基本建立的车，当今则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高等功能。从压根上说，这是用户对好意思好生活追求的不休莳植。

对于价钱战，我合计缺欠在于居品自身的期间附加值。要是居品缺少竞争力，降价也无法灵验莳植销量。天然，要是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他市集竞争。

对于许多合伙品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中慢慢失去了上风。以前咱们可能在20万元傍边不错购买好多合伙品牌的轿车或SUV，但当今这些车型的价钱也曾降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内生计，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们历久坚捏“耿耿于怀，必有回响”的理念，把柄用户的需求，不休行使咱们的期间和中枢竞争力来高傲用户。在一样的价钱段内，咱们用功提供更高的用户生机值高傲率，以更好地高傲用户需求。

咱们也融会过时间迭代和跳动来镌汰本钱、提高效用，使用户简略在一样的预算内购买到更高品性的居品。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们悉力于为用户提供更高的性能、更丰富的建立和更优质的工作，这是岚图历久坚捏的地点。+