嘿用车经验，诸君大佬好啊，我呢，是个二手车检测师，叫小彭，便是彭于晏阿谁彭。

别认为检测师全是那种五大三粗、邋里费解的糙爷们儿，瞅瞅我，那然而检车家响当当的颜值代表呢。

嘿，皮囊长得雅瞻念的，那王人是一个模型里刻出来似的，没啥清新的。灵魂如果理由啊，那可的确万里头才气挑出一个来呢。我呢，长得帅也便是个业余消遣，我着实拿手的法式那然而检车呀。我给大师伙儿把买车的风险王人给遁藏喽，这才是我能显出自个儿价值的地儿呢。

嘿，今儿个啊，我又跑来给大伙唠唠检车的事儿了，走啊，咱一块儿去瞅瞅一台飞奔初学级的性能车。

性能车啊，在汽车界那可一直王人是虚耗呢，就像是家庭用车除外的一个超大号玩物，时常家庭也就只可眼巴巴看着，根本够不着。哪怕是初学级的性能车，也得20多万呢，又贵还不咋实用。

是以啊，能玩得起性能车的，就像飞奔CLA \\AMG45这种级别的性能车呀，那毫不是咱这种时常老庶民能碰的玩意儿。

飞奔的车呀，独一挂上AMG的记号，嘿，那可不仅仅性能全所在往上蹿，几乎便是成了信仰和身份的代表呢。每一款超牛的AMG车型啊，王人有工程师罕见给它调校发动机，收场还签个名。你思啊，当今的工业家具大多王人是活水线上出来的，这工程师对AMG的发动机就跟溺爱孩子似的。是以呢，在性能车这个圈子里，您就瞅吧，AMG的粉丝那可比其他品牌的坚韧多了。

那交付此次查验的粉丝可便是另一种铁粉喽。他呀，对这款车那是“中毒”太深了，罕见找了这样个车源。车在外地呢，粉丝又忙着作念买卖，就不诡计切身往常，径直就找我们检车家去帮他瞅车。

接到检测任务后，我麻溜地翻开铁路12306诡计订票，嘿，这一瞅可不得了，车票那是格外难搞啊，二等座根底儿就一张王人找不着哇。

没辙啊，客户急着要检测呢，那就只可去买张头等座的票喽。得谢谢粉丝啊，让我这待遇一下子就上去了，还能体验一把带专属小桌板的座椅呢，嘿！

沿途上顺顺当当的，啥事儿王人莫得，就这样告成到地儿了。跟车商一言半辞一唠，就把车的那些个证件和手续拿笔直了。仔仔细细地查对了一遍，没错误，得嘞，今儿个这检测就不错认真开干了。

老景况哈，先跟诸君老铁浅薄说说车辆的基本信息。

车的款型年份呢，是2017款的飞奔CLA AMG45 4MATIC暗夜雷霆限量版。

那车的上牌日历呢，是2018年3月。

表上领悟的里程数是：76958KM。嘿，就这样个数字，后堂堂地摆在那边呢。

嘿，新车啊，带领价是59.18万呢，就这样个数儿。

车商那挂牌写着价儿呢：31万。

咱也未几啰嗦了，麻溜儿地就上用具，头一件事便是检测车子的漆面情况。

膜仪滴答滴答响起来喽，初始检测车辆外不雅的那些金属部件。这一检测呀，嘿，还真跟卖家说的没差。前保障杠被拆过，后保障杠拆了还喷了漆，右后门也喷漆了，至于其他地方呢，没瞅见金属部件有喷漆或者拿腻子设立的情况。

右后门那边，漆膜仪测出来的基数值大要在130转折，可原车的漆膜仪基数值呢，也就110转折。嘿，这事儿有点怪啊，老话说得好，事出反常必有妖嘛。我就去瞅瞅门框角落，好家伙，飞漆征象就那么后堂堂地在那边呢。再拿电筒往漆面上一打，橘皮纹路也能瞧见呢。

保障杠有点错误，左前门那边有个小坑坑，估摸是飞石给砸出来的。就这点小过失，对车的举座来说，没多大影响。

右前大灯呢，日历是19年的，可车出厂是17年的。再瞅那大灯的螺丝，有拆卸过的印儿，得嘞，就这样着能细目大灯被换过了。

我们检测师啊，独一瞅见车辆有啥更换的地儿，心里就得往严重喽思，还得接着好好排查排查呢。

保障杠不是拆装过嘛，前后杠还贴了保护膜呢。得嘞，咱就把拖车钩翻开瞅瞅。这一瞅可不得了，有飞漆的情况呢，保障杠附件的螺丝上还留着拆卸的印儿，那这保障杠换过是没跑儿了。

前头出过事故的话，咱就得重心查一查水箱框架和纵梁了。嘿，这一查呀，发现水箱框架的螺丝根底儿就莫得拆卸设立过的印子，那日历跟车辆出厂日历亦然对得上号的。

瞅冷凝器、水箱还有电扇螺丝的日历，差不离就能料定，之前信服有过剐蹭。大灯换了一个，保障杠也换了，好在框架和纵梁没被牵累。

底下该检测发动机舱喽。这辆车呢，比CLA45少了俩缸，排量也形成2.0了。可您别藐视它，这涡轮增压的发动机，您如果狠狠踩一脚，嘿，能一下子蹦出381匹的最大马力呢。那475牛米的峰值扭矩，就像有只大手，“嗖”的一下把您牢牢摁在座椅上。然后呢，4.2秒（官方数据哈）就能破百。还有啊，如果切换到性能模式，在网红街区迟缓散步的时候，那压抑着的声浪，能引得很多密斯姐回头看呢。

从上面瞅发动机的固定支架啊，没瞧见有啥不正常的拆卸、拧动的印子呢。固定支架的邻近也莫得拆卸过的印迹，进气系统和排气系统也莫得拆装过的迹象，气门室盖那边也莫得渗油的印子。

就着对发动机顶部附件的检测来看呢，打眼一瞧，初步就能判定发动机没被吊装过，这样一来，发动机大修这种事儿啊，就不错排撤退喽。

拿出检测仪把全车的油水王人检测一遍，嘿，电瓶电量低得轸恤，防冻液跟失了效似的，机油也脏得不像话，得换新的。这车子最先之后，全所在的调度那是跑不了喽。

再来说内饰啊，飞奔那记号性的豪华内饰，那可老多东谈主刻骨铭心了，为啥呢？毕竟谁能拆开真皮拼接还带黄色缝线的贯透风呢？

全液晶的仪容，还有悬浮式中控屏，这就不啰嗦了。你瞧那三幅平底的标的盘，再瞅瞅那黄色的安全带，就好像在冲你喊呢：“我可快了啊，你就先忍着点呗！”

查验内饰的时候，瞅见主驾驶底下那转向柱啊，根底就没被拆过。脚踏板磨损的进度呢，跟表显的情况也对得上。再看那座椅骨架的螺丝，也莫得拆了又修的印子，地毯周围也没发霉。仪容台底下的转向柱和周围那些金属部件，也王人莫得那种不正常的生锈或者打磨的印迹。这样一看啊，基本上能细目这玩意儿没泡过水，也没涉过水，没这嫌疑。

终末该检测底盘这块儿了。一上来就瞅车辆前后吊挂那地儿，查收场，啥错误莫得。各个吊挂部位的固定螺丝啊，莫得那种拆过、拧过或者错位的怪印迹，部件呢，也莫得被敲敲打打然后设立过的印子。这部件的出厂日历跟车辆总装出厂日历是对得上号的，这样看，信服是原厂的没跑了。

嘿，那四个轮毂啊，王人多若干少被剐蹭了几下子呢。还有啊，四个轮胎，富饶换过啦。

前边那刹车片啊，之前就换过了。那刹车盘呢，王人起台了。咋回事儿呢？毕竟这车王人快跑到八万公里了，这时候刹车盘如果不起台，那才怪呢！再加上啊，这然而辆性能车，动不动就急加快，急降速，就跟家常便饭似的，是以这刹车盘起台的事儿啊，也就没啥兴趣怪的了。

发动机和变速箱王人检测过了，啥特地也没找着。各个部位纠合的地儿，那固定螺丝王人没被拧过、拆过，漏油渗油这种事儿也根底儿没瞧见。

总体瞅这车况啊，那是格外不赖。买下来之后找个信得过的地儿，来个全身调度，那就撒欢儿开跑，啥也毋庸惦记喽！

可预算就30万出面，去买辆王人跑了快要8万公里的飞奔CLA AMG45，这真便是最棒的接管啦？如果你手头执着30万，那初学级性能车你会挑啥型号呢？懂行的老哥们儿，不妨到批驳区唠唠呗。

我把车的情况详详备细跟客户说了一通，嘿，看那景况客户对车还挺开心的呢。明儿一早啊，在昆明还有个检测等着呢，是以今儿个必须麻溜儿地赶且归。我跟车商布置好了之后，就颠儿了。

晚上八点的车票，比及了昆明王人十少量喽。咱这谨小慎微的打工东谈主给诸君老铁致意啦，盼着大伙今儿个的接力，明儿个王人能有成绩呢！

铁子们，睡咯，晚安呐！

得嘞，今儿个的共享就到这儿喽。我是检车家的小彭啊。如果您有看中的车要检测，或者碰上二手车的那些事儿，就去搜搜微信公众号“检车家”。咱检车家信服会卯足了劲儿给您解答，就乐意作念您最懂车的铁哥们儿！

爱就点赞用车经验，不爱就开喷，我查车可严了，写著述嘛，不咋拿手，诸君铁子们强迫着瞅瞅，小彭在这儿谢谢大伙啦！