车评不雅察《车评社》

最近，上汽通用五菱联袂中央播送电视总台举办“咱们进取，中国上前”问候抖擞者大会，刷屏了一波儿流量，这次大会积贮了五行八作的抖擞者代表，通过着实的抖擞故事共享，确乎让东说念主深受饱读吹，暗地蠢蠢欲动。

而关于咱们汽车行业来说，在“东说念主民需要什么，五菱就造什么”的布景下，五菱宏光无疑是一款抖擞神车，此前坊间还曾据说：每一位开上揽胜的雇主，背后都离不开一辆五菱。仔细念念念念亦然专门旨的，在交通、货运、修复、机电等各个限度，五菱宏光都领有不能替代的出镜率，上市14年来已累计取得越过591万用户的认同，也酿成了特等的宏光汽车文化，反照着国民经济的崛起之路。

如今遇上电驱化的变革，五菱宏光廓清也需要加电。大会上，五菱红标携新能源家眷集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款新车亮相，引颈商用车市集插足新能源时间。

其中，全新五菱宏光增程版的合座揣摸打算立场相比神圣，车身概括基本看王人此前的纯电版，但车头加多了进气口，长宽高区分为4515/1725/1790mm，轴距2850mm，里面空间在同级中是相比宽绰的。

能源将搭载1.5升增程器与电机的组合，增程器的最大功率为73KW，续航和能源信息还有待进一步公布。特色咱们应该也相比了了，可油可电的补能性格，既能处分续航和补能躁急，又能裁汰使用老本，受众群体会更广一些。

相比有惊喜的是五菱之光EV，新车定位为多功能用具用车，立场与日本的K-CAR同样，合座的造型越过廉明、硬朗，并配备了侧滑门，适用于户外露营、转移售卖和短途输送等多个场景。

新车的长宽高区分为3685/1530/1750（1765）mm，轴距为2600mm，车内经受4座布局。阐述此前官方的预报图来看，五菱之光EV领有各种化的车内组合，不错平直拓展成转移咖啡车、酒吧、工程车和露营床车等，改装后劲越过大。能源系统则是搭载单电机，最大功率30KW，最高车速100km/h，续航和充电时分还有待进一步公布。

此外，五菱还纠合宁德时间发布各人首个商用车换电政策。宁德时间乘商兼容的巧克力换电合座处分决策，将初次哄骗于物流车场景，从根底上处分商用车快速补能的刚性需求，大幅进步车辆的出勤率、运营成果及经济收益。

小结：上汽通用五菱总司理吕俊成示意：“五菱的抖擞，即是不亏负这样好的时间。五菱的抖擞，即是紧随国度的伟大征途，本领铭刻住‘东说念主民需要什么，五菱就造什么的初心”。相比感动的是，五菱关于通盘梦念念的尊重，通过"五菱抖擞者平台"和“五菱抖擞者基金”，五菱在匡助用户创业，甚而是奖励新车，来与用户共同抖擞。

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