易车讯 日前，小米汽车发布了最新一期答网友问。本期集中了“原型车”和“量产车”，有什么辨别？碳陶瓷刹车盘上为什么会有“裂纹”？端到端版块的智驾什么时候不错体验到？1.4.0版块的智能驾驶优化了哪些功能？等六项问题。

1.“原型车”和“量产车”，是什么干系，又有什么辨别？

原型车，是主要用于测老到证联想理念、性能、时刻等实质的车型，时常小批量坐蓐且造价不菲，不需要敷裕合适有关划定及尺度条目。

量产车，是用于界限坐蓐和销售，且需要阅历更严苛的永恒及安全等有关测试的车型，大界限坐蓐需要愈加斟酌经济性及永恒性，同期要合适总共适用的尺度及划定条目。

以小米汽车为例，小米SU7 Ultra Prototype是原型车，小米SU7 Ultra是量产车。咱们会将原型车上搭载的小米超等三电机系统、赛谈版高功率电板包、赛谈版散热系统等中枢时刻，在经过纽北赛谈永劫辰测老到证之后，充分下放到量产车，同期小米SU7 Ultra量产车本人也会在纽北测老到证。这个经由也让小米SU7 Ultra成为一台具备地谈赛谈基因的四门跑车。

2.小米SU7 Ultra上配备的闭式双腔空簧比拟咫尺小米SU7 Max的空簧有什么辨别和上风？

小米SU7 Ultra和Max均搭载集成闭式空簧适度系统，比拟传统敞开式空簧，转化速率更快，速率提高100%；转化行程更长，最高转化行程可达50mm；运行也更温柔，杂音下跌7dB，兼顾了畅通性能与豪华惬意体验。

为了知足极致赛谈驾驶体验，小米SU7 Ultra上搭载闭式双腔空簧。上风是可证据驾驶格局、路况、车身反馈智能切换，单独转化刚度和高度，在车身姿态最低时也能有超高刚度的支握力，诚然资本也更高。

小米SU7 Max知足城市个性化用车需求搭载闭式单腔空簧，比拟传统敞开式空簧转化速率更快、可靠性更高，能赢得更好的日常驾驶体验。

3.碳陶瓷刹车盘上为什么会有“裂纹”？

碳陶瓷刹车盘名义的“裂纹”纹路，是涂层碳陶盘的固有特色，市面上接收同样工艺的涂层碳陶盘均有该特色。

以碳化硅为主要因素的涂层，有意于保管摩擦面均匀性并保护盘体里面基体材质，该涂层在坐蓐经由中阅历过高温后会当然酿成缜密的名义“裂纹”纹路，告诫证，带涂层碳陶盘各项性能优于不带涂层碳陶盘，更不会对刹车盘强度和性能产生影响。

小米SU7 Ultra配备的赛用碳陶瓷制动盘最高职责温度超1300度，日常使用寿命可跨越50万公里，日常使用可作念到险些毕生免珍惜。

4.昨天发布会说全量推送寰宇齐能开的NOA，为什么我还不成使用？

咱们已至今早初始推送了寰宇齐能开的城市领航提拔，已毕了车载导航能到的地方智驾就能到。

为确保功能的日常使用，请阐发：

①您的爱车已升级至Xiaomi HyperOS 1.4.0。

②登录您的账号，何况账号安全智驾里程达到1000km。

智驾里程可通过“小米汽车APP-我的-智驾专区”进行所绑定车辆的「智驾数据」查询。

城市NOA功能解锁情况可通过“智驾学堂-领航提拔全域篇功能造就”进行查询，该方位流露的智驾里程为个东谈主账号的安全智驾里程。

斟酌到多位驾驶员共同使用兼并台车的情况，出于安全考量，需要驾驶员个东谈主的小米汽车APP账号安全智驾里程达到1000km，并完成智驾学堂学习后，才可开启城市领航提拔驾驶功能。

③在车机导航上斥地好目标地，确保车辆处于行进景色。

知足上述条目后，按下方位盘左侧智驾按键即可启动寰宇齐能开的城市领航提拔功能。

城市NOA功能是在复杂的城商场景中，为车主提供从起初到格外的城市领航提拔。不同于高速NOA，城市NOA面对愈加复杂的驾驶环境，基于安全考量，咱们设定了1000公里智驾安全里程的门槛，但愿不错匡助智驾生手熟悉功能，更好地应酬复杂路况。此外，现时智能驾驶不是自动驾驶，仍需要驾驶东谈主随时珍惜路况，必要时实时进行侵扰，确保安全第一。

5.1.4.0版块的智能驾驶，对比之前版块，优化了哪些功能？

经过2个月的优化升级，1.4.0版块咱们进行了更多场景的更新，体验更畅通，更好用。

思要已毕寰宇齐能开的城市NOA功能，需要已毕四大身手：路口通行，无邪绕行，小径通行，路口掉头，这些场景齐是1.4.0版块不错要点体验到的。

路口通行：思要车辆在寰宇万里长征的谈路上行驶，车辆需要智驾精确地奴才导航进行驾驶，并分析谈路拓扑结构，推断路口的通行轨迹。

无邪绕行：行驶经由中，碰到前列碎裂在所不免，需要智驾在碰到施工，行东谈主，两轮车或临停、慢速车辆时作念到实时避障、应时超车，作念到准确地识别各样交通参与者的行驶意图与碎裂物，并实验相应的搞定有野心。

小径通行：在宽绰行驶工况中，小径最为复杂，需要智驾在极窄的空间内应酬静止车、列队车、对向车等复杂场景，在准确收复的确路情后通过博弈已毕跨线避开、车谈内避开、借谈避开、超车变谈等各样驾驶看成。

路口掉头：1.4.0版块这次新增了掉头功能，可奴才导航自动提前变谈至掉头车谈，车辆会详尽分析车谈拓扑结构、红绿灯信息与对向来车情况，推断出掉头旅途与时机，并在掉头经由中实时不雅察行东谈主、两轮车等交通参与者位置，实时避开。咫尺行业内可已毕这一功能的厂商并未几，咱们也会束缚优化、提高身手，知足更多出行场景需求。

6.端到端版块的智驾什么时候不错体验到？

11月底咱们将开启端到端全场景领航提拔的定向邀请体验，12月底开启时尚版推送，请诸君车主用户耐烦恭候，咱们将在进行功能的充分考证后为全球进行推送。

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